Херсонський державний морський інститут перший та найстарійший морський учбовий заклад України
  

Організація практичної підготовки курсантів Херсонської державної морської академії


1. Загальні положення

     Концепція практичної підготовки курсантів відповідає вимогам «Положення про проведення практики студентів вищих навчальних закладів України», затвердженого наказом Міністерства освіти і науки України від 08.04.1993 №93.
     Мета практики: оволодіння сучасними методами та формами організації праці на суднах, закріплення теоретичних знань, які були набуті в процесі навчання, формування у майбутніх спеціалістів професійних вмінь та навичок роботи в реальних виробничих умовах, виховання потреби систематично поповнювати свої знання та творчо використовувати їх в практичній діяльності, формування у курсанта професійного вміння приймати самостійні рішення.
     Практика передбачає безперервність та послідовність формування у курсантів достатнього об’єму практичних знань та вмінь. Під час направлення на плавальну практику кожен курсант отримує завдання на практику від керівника практики, та після закінчення її здає звіт про виконану роботу.
     Практика курсантів проводиться відповідно з діючими Державними та галузевими стандартами вищої освіти.
     За змістом та цілями практика ХДМА та морського коледжу ХДМА для кожної спеціальності ділиться на:
  • навчальна практика в майстернях;
  • навчальна практика плавальна;
  • виробнича плавальна практика;
  • переддипломна практика.   

    

2. Підготовка курсантів на плавальну практику

- забезпечення курсантів необхідними документами для першої плавальної практики

     В академії та коледжі постійно проводиться робота по підготовці курсантів до плавальної практики. Курсанти забезпечуються всіма необхідними для плавальної практики документами, а саме:

  • посвідчення особи моряка;
  • санітарна книжка (медична комісія);
  • сертифікат «Початкова підготовка та інструктаж з питань безпеки»(НБЖС);
  • сертифікат «Фахівець з рятувальних шлюпок та плотів»;
  • послужна книжка моряка;
  • книга реєстрації практичної підготовки  курсантів (Record Trаining Book).

      Отримання робочого диплома матроса, моториста 2 класу

     В період навчання в інституті та коледжі курсанти мають  можливість отримати робочу професію (матрос 2 класу, моторист 2 класу, судновий електрик) після проходження додаткової підготовки в Херсонській філії «Інституту післядипломної освіти ОМТЦ», який знаходиться в навчальному корпусі №3 ХДМА

Перелік документів необхідних для отримання робочого диплому – (Матрос ІІ класу, моторист ІІ класу, судновий електрик):

  • посвідчення особи моряка (з записами та відмітками прикордонників);
  • паспорт громадянина;
  • послужна книжка моряка (плавальний ценз 62 дні з виконанням обов’язків по несенню вахт);
  • сертифікат «Фахівець з рятувальних засобів»;
  • сертифікат «Початкова підготовка та інструктаж з питань безпеки» (НБЖС);
  • фотографії (2 шт.);
  • залікова книжка  з  оцінками;
  • медична комісія;
  • ідентифікаційний код.

     По закінченню курсів курсанти складають кваліфікаційний іспит в Інспекції з питань підготовки та дипломування моряків (м. Херсон, учбовий корпус №3, каб. 107). Таким чином, другу плавальну практику курсанти можуть проходити вже на штатних посадах повноцінними членами екіпажу суден.

Отримання першого робочого диплома (вахтового помічника капітана, вахтового механіка, електромеханіка 3 розряду)

Необхідний плавальний ценз: 

-Для судноводіїв:
стаж плавання не менш ніж 12 місяців у складі палубної команди, що зараховується як частина схваленої програми підготовки, документально підтвердженої у Книзі реєстрації підготовки, (у іншому разі стаж плавання на суднах повинен становити не менше ніж три роки), з виконанням протягом зазначеного стажу плавання обов'язків з несення вахти на ходовому містку під керівництвом капітана або вахтового помічника капітана не менш як 6 місяців на морських суднах;
-Для вахтового механіка:
стаж плавання не менше як 6 місяців на суднах у складі машинної команди з виконанням обов’язків з несення вахти та обслуговування суднових енергетичних установок під контролем вахтового механіка виконання схваленої програми підготовки на судні повинно бути документально підтверджено записами у Книзі реєстрації підготовки. Стаж роботи по ремонту судового механічного обладнання, не менш ніж 6 місяців або пройти виробничу практику відповідно планам морських учбових закладів.
-Для електромеханіка:
стаж плавання не менш як 6 місяців на суднах з виконанням обов'язків з обслуговування суднового електроробладнання під контролем електромеханіка або вахтового механіка. Стаж роботи пов'язаний з ремонтом судового механічного обладнання та електрообладнання, не менше як 6 місяців або пройти виробничу практику в майстернях відповідно планам ХДМА.

Перелік документів які необхідні для (вахтового помічника капітана, вахтового механіка, електромеханіка 3 розряду)

  • навчальний диплом;
  • довідка про виконання плавального стажу на морських суднах «Форма 22»; 
  • паспорт громадянина;
  • посвідчення особи моряка;
  • медична комісія;
  • послужна книжка моряка;
  • додаток до диплома;
  • фотографії (3 шт.);
  • сертифікат «Початкова підготовка та інструктаж з питань безпеки» (НБЖС);
  • сертифікат «Фахівець з рятувальних шлюпок та плотів»;
  • сертифікат «Боротьба з пожежею за розширеною програмою»;
  • сертифікат «Перша медична допомога на судні»;
  • сертифікат «Перевезення небезпечних вантажів»(для судноводіїв);
  • сертифікат ЗАРП/РЛС «Радіолокаційна навігація - рівень експлуатації»(для судноводіїв);
  • диплом оператора ГМЗЛБ (для судноводіїв).

3. Бази практик

     Практика курсантів проводиться на базах практики, які забезпечують виконання програми для відповідних навчально-кваліфікаційних рівнів.      Базами плавальної практики курсантів ХДМА та МК ХДМА являються навчально-виробниче пасажирське судно академії «ОМ-106», виробничі судна судноплавних  компаній та інших підприємств водного транспорту. На сьогоднішній день в ХДМА є угоди про надання курсантам практики та їх подальше працевлаштування з такими компаніями як: Marlow Navigation, АСК «Укррічфлот», «Транзит-Експрес», «Українське Дунайське пароплавство», Херсонський морський торгівельний порт, Херсонський суднобудівний завод, Херсонський річний порт, «Пелорис», «Л-Стрім», «Бетельгейзе». Крім цих компаній курсанти проходять плавальну практику в інших суднохідних компаніях та крюїнгових компаніях (всього приблизно 40 компаній, серед яких Nautilus, V.Ships, Lowland Ukraine, Euro-Transs, Atlantic Express, Marine Star, Marine Broke, Euro Sailor Ukraine, Staff Centre, Marine pro Servise, Golden Marvel, Альбіоннео, Христофор Колумб, Столична судноплавна компанія, Арктур).

4. Практика курсантів в компанії Marlow Navigation.

     Компанія «Марлоу Навігейшн» є одною з найкрупніших крюінгових компаній в світі, в її управлінні знаходиться близько 1000 суден з більш ніж 200 судноплавних компаній світу. Щорічно представники компанії Marlow Navigation відбирають 100 курсантів 2 курсу для кадетської програми, (60 судноводіїв та 40 механіків), яка передбачає проходження плавальної практики на сучасних суднах, (перша практика на посаді кадета, друга - на посаді матроса/моториста 2-го класу). Кадетська програма в Марлоу Навігейшн, яка також носить назву спонсорської програми, передбачає для відібраних курсантів укладання унікальних трьохсторонніх угод (компанія "Марлоу Навігейшн" - ХДМА - курсант) про проходження практики та подальшого працевлаштування в компанії. Слід зазначити, що згідно з новим варіантом спонсорської угоди, за домовленість з компанією виплата спонсорської допомоги для відібраних курсантів 2-го курсу академії та коледжу з 2010-2011 н.р. буде здійснюватися у вигляді ноутбуків. Крім того компанія "Марлоу Навігейшн" піклується про малозабезпечених курсантів та курсантів-сиріт: оплачує навчання 20-ти малозабезпеченим курсантам з кожного курсу навчання. Компанія "Марлоу Навігейшн" гарантує кар'єрний ріст для всіх курсантів, пропонуючи працевлаштування на судах компанії на посадах молодших офіцерів.
Для проходження курсантами якісної плавальної практики за академією закріплено сучасне навчальне-транспортне судно «HR Constellation» (Multipurpose heavy lift vessel), на якому постійно проходять практику курсанти судноводії в складі групи з 8 чоловік під керівництвом досвідченого тренінг-офіцера (діючий старший помічник капітана). З вересня 2007 року по сьогоднішній день таку практику пройшли 62 курсанти академії і коледжу. Необхідно також відмітити, що курсанти, які проходили практику в складі першої та другої групи на судні HR Constellation повністю пройшли кадетську програму компанії, та всі на даний момент вже працюють в Marlow Navigation 2 та 3 помічниками капітана.
На даний момент співпраця Херсонської державної морської академії та компанії Марлоу Навігейшн є дійсним прикладом піклування роботодавців про якість підготовки майбутніх морських спеціалістів. Компанія Марлоу Навігейшн практично взяла на себе обов’язки базового підприємства ХДМА та його структурних підрозділів: морського коледжу та професійного морського ліцею.
Станом на вересень місяць 2011 року кількість курсантів, які уклали трьох сторонні договори з компанією Марлоу Навігейшн, 402 курсанти.

 

 

Фотогалерея

Документи з організації практики курсантів ХДМА