Науково-дослідна робота кафедри СЕУ

Науково-дослідна робота на кафедрі велась з початку її створення в 2004 р. З 2007 року фундаментальні та прикладні наукові дослідження ведуться по 2-м загальнокафедральними напрямками (теми 1 і 2) та 4-м індивідуальними напрямками (теми 3 – 6). З 2007/08 н/р. викладачами кафедри опубліковані 3 статті, зроблені 3 доповіді на Міжнародних і 5 доповідей на Всеукраїнській наукових конференціях, отримані 1 патент України та 1 патент Російської Федерації на винаходи.

Тема 1: Удосконалення процесу викладання учбових дисциплін, закріплених за кафедрою

Наук. керівник – зав. каф. к.т.н., доц. Гончаренко А.В., виконавці – всі викладачі кафедри.

• Аналіз і удосконалення концепції розвитку спеціальності "Суднові енергетичні установки".
• Аналіз і удосконалення навчальних планів підготовки бакалаврів та спеціалістів.
• Аналіз і удосконалення робочих програм дисциплін.
• Аналіз і удосконалення навчально-методичного забезпечення, пошук нових шляхів і форм розвитку.
• Аналіз і удосконалення матеріально-технічного забезпечення, наукове обґрунтування і пошук нових шляхів і форм розвитку.
• Аналіз і удосконалення профорієнтаційної роботи.
• Аналіз і удосконалення професійної адаптації випускників кафедри.
• Аналіз і удосконалення навчально-виховного процесу та його управління.

Тема 2: Дослідження і удосконалення суднових енергетичних установок, супутніх пристроїв та процесів, що забезпечують їхню роботу.

Наук.керівник - зав.каф. к.т.н.,доцент Гончаренко А.В., виконавець – асистент Маслов В.О. та всі викладачі кафедри.

2.1. Підвищення техніко-економічної ефективності експлуатації СЕУ та зниження витрат палива удосконаленням процесу їх експлуатації:

• оптимізацією швидкості і траєкторії руху судна;
  
• оптимізації змішування палива з різним складом хімічних речовин;
  
• оптимізації підігріву при подачі палива.

2.2. Підвищення техніко-економічної ефективності експлуатації СЕУ та зниження витрат палива удосконаленням конструкцій технічних об’єктів і систем:

• колінчатого валу;
  
• дейдвудного валу;
  
• інших, що впливає на розподіл моментів інерції, з розробкою методики досліджень, конструкцій і аналізом їх роботи у суден різних класів.

Науковий керівник к.т.н.,доцент Настасенко В.О.

• розробкою та дослідженням вітроенергетичних, біоенергетичних та хвильоенергетичних установок, що частково, або повністю замінюють традиційні палива і енергетичні установки

Науковий керівник к.т.н.,доцент Настасенко В.О.

2.3. Розробка системи моніторингу робочого процесу суднових поршневих двигунів для забезпечення підготовки інформації, що дозволяє підвищити ефективність експлуатації судових двигунів та знизити витрати палива.

Науковий керівник к.т.н., доц. Білоусов Є. В.

Тема 3: Прикладний магнетизм та надійність і довговічність виробів, нові технології в цій галузі, їх вплив на екологію, людину і медицину.

Науковий керівник д.т.н., професор Малигін Б.В.

• науково-технічне обґрунтування і розробка проблеми «Прикладний магнетизм в індустрії України – машинобудуванні, суднобудуванні, приладобудуванні» (теорія, технологія та перспективні напрямки практичного використання)..
• науково-технічне обґрунтування і розробка проблеми «Управління властивостями матеріалів та виробів при допомозі магніто імпульсної обробки (інструменту, деталей машин, збірних одиниць та ін. виробів, для підвищення їх експлуатаційних показників, надійності і довговічності).
• науково-технічне обґрунтування і розробка проблеми «Прикладний магнетизм і екологія, медицина, проблеми впливу на життєдіяльність і захист людини».

Тема 4: Удосконалення і розробка на винахідницькому рівні, дослідження і впровадження в виробництво ріжучих інструментів,металорізальних верстатів, машин, механізмів, технологічних процесів і пристроїв для їх виготовлення.

Науковий керівник к.т.н., доцент Настасенко В.О.

• нового виду торцевих фрез, дискових і відрізних фрез, відрізних різців та кільцевих свердел, оснащених непереточуваними ріжучими пластинами бокової схеми різання, та розробка і дослідження самих пластин.

• високоточних однополоснихбагатозахіднихгіперболоїднихчерв’ячних фрез з механічним кріпленням непереточуваних ріжучих пластин та їх використання для високопродуктивної високоточної чорнової і чистової обробки зубчастих коліс.

• верстатів для виготовлення багатозахідних високоточних двухполостних гіперболоїдних черв’яків, що передбачає їх використання в різних редукторах, в т.ч. – корабельних, ліфтових, в металорізальних верстатах, вимірювальних приладах та в приводі автомобіля.

Тема 5: Розробка та дослідження нових видів технологічних процесів і обладнання для переробки рослинної продукції, з метою утворення активованого вугілля

Науковий керівник – к.т.н., доцент Агеєв М.С.

• Розробка нових технологій і обладнання, які дозволяють створити активоване вугілля при переробці рослинної продукції. Результати роботи можуть бути використані для очистки цукрових сиропів, питної води, а також промислових стічних вод і відходів газів.

Тема 6: Дослідження в сфері історії розвитку мореплавства, створення флоту, судових енергетичних установок, двигунів, рушіїв та інших об’єктів морської техніки, а також історії діяльності видатних мореплавців і корабелів, що на аналітичному рівні узагальнюють відомі та встановлюють невідомі історичні і технічні дані

Виконавці – старші викладачі Скрипка Г.Л., Лісовой В.Л., Кавун В.І., Шевченко В.П., Бідуля М.В. та інші викладачі кафедри.

Науково-дослідна робота з курсантами і студентами

До виконання всіх наведених наукових робіт технічного напрямку, в т.ч. курсових і дипломних, залучаються курсанти і студенти 3-5 курсів, що е однією з найкращих форм індивідуальної роботи викладачів з курсантами. При цьому найбільш повно розкривається не тільки їх творчий потенціал, а й організаційно-етичні якості.

Основним показником високого рівня виконання наукової роботи курсантів і студентів являється їх виступ з доповідями на вузівській і республіканських наукових конференціях, а також участь у Всеукраїнському конкурсі НДРС, де в 2007/2008 н/р були нагороджені Дипломами 1-го і 3-го ступеню. Для кращих курсантів планується залучення до аспірантури, що дозволить розв’язати ряд важливих проблем нинішнього стану кафедри – омолодження викладацького складу та підвищення їх кваліфікаційного рівня. Для ефективного ведення науково-дослідної роботи викладачів і курсантів розвиваються зв’язки з провідними учбовими та науковими закладами України, з судновласниками, виробниками та ремонтниками суден, суднових машин і механізмів, а також інших машин, механізмів, верстатів та інструментів.